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昨天，螺紋鋼主力合約1705收報3414元/噸，仍在高位徘徊。上周螺紋鋼曾創出了3692元/噸的近三年新高，相比2015年1618元/噸的低點，漲了1.28倍。對于這波持續一年半的牛市行情，除了期貨參與者外，鋼材貿易商是感觸最深的。昨天，錢江晚報記者采訪了一位鋼材貿易大戶陸先生。

午睡一下，一輛奧迪車沒了

鋼材大戶靠“熬”度過谷底

對于在杭州做鋼材生意的陸先生來說，剛過的春節出夠了風頭，新買的賓利、法拉利、路虎四輛車，全開回了老家。春節前，他還在城北的一個綜合體買了兩間商鋪，還有一套別墅作為新家。而2015年春節，全家人則是低調回老家過年，沒待幾天就趕回了杭州，因為要“照顧生意”。

差別這么大的兩個春節，全是因為囤的幾萬噸鋼材。

2015年11月，陸先生押上了他所有的身家，陸續囤了幾萬噸鋼材。當時的成本是1800元一噸，幾萬噸鋼材花了7000多萬元。“鐵礦石進口要35美元一噸，加上人工和運費，鋼廠出一噸鋼，要虧幾百元。大白菜都要0.2元一斤，相當于4000元一噸，鋼材比蔬菜都便宜了。”2002年就來杭州做鋼材生意的陸先生，經歷過幾波鋼材的大漲大跌，他覺得一直虧的生意沒人做，鋼材不會永遠低于成本價，就選擇了大膽囤鋼。

隨著鋼材價格的持續低迷，陸先生囤的幾萬噸鋼材，也不可避免地浮虧了。“中午睡一覺，醒來鋼材又跌了50元/噸，一輛五十萬的奧迪車又‘開’進海里了。”陸先生說，當時整個鋼材市場，大家幾乎都在硬扛，鋼材價格幾乎每天都在跌，多的時候一噸跌200元，少的時候一天跌10元，很多之前住別墅、開寶馬的鋼材大老板，隔幾天就聯系不到人了，虧了錢直接轉行不干了。

陸先生從1900元/噸買起，一路跌一路補倉。賬上沒錢了，再抵押房產和汽車；再跌下去，借親朋好友的錢來補貨。讓陸先生一路買買買的勇氣，就是他從業15年起起伏伏的經驗。

鋼價觸底大反彈

房子賣得越火就越加倉

隨著鋼價的觸底反彈，陸先生囤的幾萬噸鋼材，也從負資產成了金寶貝。本來，他給自己設定的心理價是2300元/噸，賺30%。但行情的走勢永遠超出人的預期，游資的熱炒，讓鋼價從2015年12月初的1618元/噸，一口氣漲到了2016年4月21日的2891元/噸，中間幾乎沒有暫停過上漲的腳步。“出廠價一提，我這里鋼材馬上提價300元/噸，第二天再提500元/噸。幾萬噸鋼材，你算算是多少錢。”陸先生說。

在交易所提升保證金等措施下，發燒的鋼材期貨市場慢慢降溫，陸先生也以2700元/噸賣掉了一部分囤的鋼材，但手上還有2萬多噸的底倉。“賣了一部分鋼材，先還了親戚的錢，成本也降下來了，再跌也跌不到我的成本，心理就不一樣了。”2016年5月份，鋼材又跌破了2000元/噸，陸先生又把之前拋掉的鋼材撿了回來，買的比之前還多。

陸先生的下游客戶主要是房地產商，這也是他判斷行情的一個基準點。“我的客戶都在不斷加大訂單量，房子賣得很火，停產的鋼廠一時又沒法復工，我判斷應該還會漲。即使不漲，我慢慢賣也行。”陸先生說，鋼材行情漲跌他很難判斷，但地產銷售的情況，他一清二楚。

鋼材市場果然又迎來了一波慢牛行情，去年12月漲到3500元/噸，短暫調整后，今年3月15日最高3692元/噸。陸先生囤的幾萬噸鋼材，基本都在3300元/噸賣掉了。

“現在這個價格，再囤貨有點劃不來了，鋼廠都盈利了，把錢投到其他地方更安全。”這波鋼材牛市行情，陸先生到底賺了多少錢呢？他沒有說具體多少數字，但錢江晚報記者根據他投入的7000萬元的資金量判斷，應該賺了超過8000萬元。錢江晚報記者了解到，陸先生買的兩個商鋪，價格都在1800萬元，目前年租金超過100萬元。“商鋪大概有6%的回報，比存銀行合算多了。我不炒股，也不炒期貨，用銀行貸款的話，房租還不夠付利息，不合算。”陸先生說。

當然，陸先生還不是賺得最多的人，他之前去看過濱江一個寫字樓，跟售樓員說好，第二天去付訂金，結果第二天被一位做商品期貨的人買走了做辦公室，一買就是兩層。“一層都要7000多萬了，兩層要1.5億了，你猜他賺了多少錢？”